...veux rentrer directement au terrain, je me perds un moment mais je suis repris en radio et ramené au terrain.J'atterris a travers les trous de bombe pour apprendre la mort du Cdt de Mentque descendu par les Messers (quatre balles dans la tête) près de Faucogney.

Nous éprouvons tous beaucoup de peine de la disparition de ce si chic type.Le soir nouvelle bagarre avec les H.111 accompagnés de Me 110 cette fois, le Lt Collens est tué, son avion s'écrase en flamme près de Vesoul.Deux pilotes descendus la même journée! Consternation générale, mais nous réagissons, il ne faut pas se laisser abattre, il faut vivre et se défendre, pour cela il nous faut tous nos moyens.Le LT Jeandet se pose avec une trentaine de balles dans son avion, le visage en sang, mais il ne veut rien raconter tant qu'on ne lui donne pas une cigarette, sa blessure est superficielle mais il ne rejoindra pas avant l'armistice.

Pendant ce temps, le Cne Papin, Lamblin, Panhard et Passemard se battent comme des chiffonniers au dessus des nuages.Panhard et Lamblin se posent près de St-Dizier, l'Amédée a eu une peur bleue, il se préparait à attaquer des bombardiers ou ce qu'il croyait en être mais ces bimoteurs étaient des Me 110! et ils se sont immédiatement trouvés en patrouille dans sa queue, heureusement que de complaisants nuages noirs se trouvaient à portée de la main!Deux d'entres eux ont cependant été abattus, en combat tournoyant, l'un par le Cne Papin l'autre par le Lt Collens.

Cette bagarre a montré l'infériorité manifeste du 406 envers le Me 109 et 110.

Pendant cet intermède, je me morfondais avec Doudies au dessous des nuages, il ne pouvait pas monter n'ayant pas son inhalateur, on attendait ces messieurs en bas mais ils n'ont pas voulu descendre.

Dès le matin du 11, des vagues de bombardiers passent et repassent sans cesse, tout le monde décolle, le Lt Valentin, Lamblin, Panhard et Passemard abattent un H.111 au lac des settons après des efforts desespérés des 406.
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